三菱 ミニキャブ トラック
エンジンはSOHCだがスズキのキャリーと同馬力の４８馬力を確保、燃費はこちらが一歩上。
おすすめは4WD、4WDは三菱のお家芸、パリダカ パジェロで培われたノウハウはこんな軽トラックにも・・・
走行中でも2WD-4WDの切り替えが可能、しかも5MT車では4WD時のHi-Lowまで切り替えできる本格派。
2WDに対して4WDは１６万円高いが、冬場なんかにもガンガン使うつもりなら高くない。
ミニキャブ トラックを検討するなら4WDがおすすめ。
さらにミニキャブ トラックには木目調インテリアを装備したラグジュアリーパッケージも用意されている。トラッキーな感じが嫌な方、リッチなキャンパーを目指す方のベースとしてこれは嬉しい。
ちなみにOEMでグリルの違う、日産クリッパーもあるので好みに応じて・・・